As ações das cargas de neve estão descritas na norma americana ASCE/SEI 7-16 e no Eurocódigo 1, partes 1 a 3. Estas normas estão implementadas no novo programa RFEM 6 e no assistente de cargas de neve que serve para facilitar a aplicação de cargas de neve. Além disso, a mais recente geração do programa permite especificar as localizações de obra num mapa digital, permitindo assim que a zona de carga de neve seja importada automaticamente. Estes dados são, por sua vez, utilizados pelo Assistente de cargas para simular os efeitos devidos à carga de neve.
No caso de uma atualização dentro de uma versão (por exemplo, RFEM 5.01.01 a 5.01.02), os antigos ficheiros do programa são eliminados e substituídos por novos. Os dados do projeto permanecem inalterados. Ao atualizar para a nova versão da serie (por exemplo, RFEM 5.02.01), a nova versão é instalada em paralelo. Os ficheiros do programa estão localizados em diretórios diferentes, por isso a versão anterior ainda está disponível.
A interrupção do cálculo devido a uma estrutura instável pode ter diferentes razões. Einerseits kann er auf eine "reelle" Instabilität auf Grund einer Überlastung des Systems hinweisen, anderseits können jedoch auch Modellierungsungenauigkeiten für diese Fehlermeldung verantwortlich sein.
O RFEM, o RSTAB e o SHAPE-THIN estão localizados em onze idiomas. Todos os idiomas estão disponíveis gratuitamente. O idioma da interface do programa pode ser definido através do menu "Opções" → "Opções do programa".
O vento é a única carga climática que atua em todos os tipos de estruturas em todos os países do mundo, ao contrário da neve. A velocidade do vento depende da localização geográfica do edifício. Atualmente, esta é uma das principais razões para a necessidade de uma divisão regional (zona de vento) e de uma consideração da altitude estipulada nas normas locais; a variação das pressões dinâmicas em função da altura acima do solo para um local "normal" sem efeito de mascaramento deve também ser tida em consideração.